Très rare, cet engin de 80ch servait à la fabrication des routes. Routière découverte par hasard par Maurice Dufresne dans un étang près de Marseille, dans les Bouches-du-Rhône.

C’est à bord de ce même type d’appareil que Louis Blériot, constructeur et aviateur français, traversa le premier la manche, le 25 juillet 1909. Il a été restauré par « les ailes anciennes » à paris.

Maurice Dufresne l’a découverte en 1969, sur un chantier de démolition proche de la rue des tanneurs, à tours. Entièrement démontée, elle se trouvait parmi des poutres et des ferrailles. C’est trente ans plus tard, en voulant nettoyer l’endroit où il l’avait entreposée, que Maurice Dufresne découvrît le mouton (pièce de fer qui s’emboîte sur la lame pour lui donner du poids) et comprît alors de quoi il s’agissait ! après expertise, il s’agirait d’une guillotine mobile, livrée en 1794 au département d’Indre-et-Loire. Conduite de nuit par deux cochers, elle est restée en service jusqu’en 1853.

Unique au monde, cette belle machine dotée d’un moteur deux temps a été construite à la main par monsieur Ramiro, de cinq mars-la-pile, en Indre-et-Loire.